1、移動(dòng)與存放

  對于標準的柴油發(fā)電機組，柴油機和發(fā)電機同軸裝配后統一安裝在一個(gè)剛性的鋼質(zhì)底座油箱上，該底座油箱在設計制造時(shí)已經(jīng)考慮了機組移動(dòng)與吊運時(shí)的安全性和方便性。

  重要！不正確的移動(dòng)與吊運可能會(huì )對機組及部件造成嚴重損傷。注意在搬運機組時(shí)不要碰傷散熱器、電氣部件、進(jìn)氣管道等易損部件。

1.1 移動(dòng)

  柴油發(fā)電機組在運輸時(shí)，為避免機組的意外損壞，應首先確保運輸工具的載重量不低于機組及附屬件的總重量的1.2倍。為使柴油發(fā)電機組免受風(fēng)吹日曬，應對機組進(jìn)行必要的安全包裝，如加裝木箱及內襯防雨布等。另外，機組應牢固地固定在車(chē)廂內，以免顛簸振動(dòng)導致其部件松動(dòng)甚至損壞。當柴油發(fā)電機組正在運輸中時(shí)，禁止任何人、物在機組上面，讓機組受壓。

  小心！當從車(chē)輛上裝卸機組時(shí)，應使用叉車(chē)或吊裝設備，應小心避免機組傾倒或掉落地面，導致摔壞。

  可用懸吊機車(chē)小心提升柴油發(fā)電機組或者用鏟車(chē)在機組底座上進(jìn)行小心的推或拉。如果推，則不要直接用鏟叉推機架,一定要在叉與基座之間放置木頭或其它表面平整的物品以防止碰傷機架和分散重量。這種操作應注意懸吊鋼索的承重能力及懸吊鋼索的角度應盡可能垂直,并且要小心保持機組的平衡，機組的吊裝受力位置應盡可能靠近機組的重心，而不是機組外形尺寸的中心位置，以避免機組在空中搖擺甚至失去平衡掉落地面。而鏟車(chē)的叉臂承載力應大于機組重量的120~130%。

  重要！切勿用柴油機或交流發(fā)電機的吊環(huán)來(lái)吊升柴油發(fā)電機組。

對于移動(dòng)電站或防音型機組等專(zhuān)門(mén)用于特殊場(chǎng)合、具有特殊用途的非常規機組，移動(dòng)、搬運和吊裝就會(huì )容易得多了。因為所有這類(lèi)機組均具有專(zhuān)門(mén)設計的方便搬運和容易安裝的外殼，甚至部分類(lèi)型的機組還專(zhuān)門(mén)安裝了橡膠拖動(dòng)輪。此類(lèi)外殼也給機組的許多零配件提供了較好的安全保護，進(jìn)一步避免機組的雨淋、日曬以及運輸途中的碰傷等損害。并可防止不相干的人員隨意亂動(dòng)。

1.2 存放

  為便于機組保修期限的科學(xué)計算和滿(mǎn)足用戶(hù)盡快投入使用的愿望，及方便機組正常的熱機保養，建議當機組到達使用工地后能立即安裝調試,并安排專(zhuān)職人員負責機組的操作和日常維護保養等工作。

如因一些特殊原因使機組需要存放一段時(shí)間，則應視需時(shí)長(cháng)短而做出一合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機組的長(cháng)期存放會(huì )對柴油發(fā)動(dòng)機和主交流發(fā)電機形成決定性的不利影響，而正確的存放工作可使不利影響減少到最小。所以，正確的存放方法是十分必要的。

  柴油發(fā)電機組的存放應按步驟進(jìn)行，包括將機組全面清潔并保持機組的干燥通風(fēng)及更換適當品質(zhì)的新潤滑油和徹底放掉水箱內的水并將機組作防銹處理等。

機組的存放地點(diǎn)應能確保不被其它物品砸到，以免發(fā)生損害。除此而外，還建議用戶(hù)專(zhuān)門(mén)建造一個(gè)獨立倉庫，并杜絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機組的周?chē)?，有必要預備一些消防措施，如放置AB級泡沫滅火器等。

  為防止發(fā)動(dòng)機及冷卻系統其它附件因結冰而凍裂和防止冷卻水長(cháng)期腐蝕機體，機組在可能結冰的地區使用時(shí)要加防凍液，其配量比例參考本手冊的相關(guān)章節，長(cháng)期存放時(shí)一定要放盡機體及冷卻系統其它附件中的冷卻水。一般要求放盡水箱、機體、水泵（如有放水口）、機油冷卻器（如有放水口）、水加熱器（如有放水口）、濾清器中的水。不同機型放水點(diǎn)不同。

為防止濕氣進(jìn)入主交流發(fā)電機線(xiàn)圈，及最大限度地減少濕氣凝結，使發(fā)電機的絕緣性能降低，甚至影響到機組的可使用性，應注意保持發(fā)電機周?chē)h(huán)境的干燥，或采用一些特殊的措施，如利用適當的加熱除濕裝置等，使線(xiàn)圈始終保持必要的干燥。步驟可參考《交流發(fā)電機安裝使用及維護手冊》。

  經(jīng)過(guò)干爽后如兆歐表讀數低于2MΩ，說(shuō)明絕緣已損壞，需要修理才能再用。

  警告！存放機組應避免過(guò)熱、過(guò)冷或雨淋日曬等。

  新機配蓄電池為鉛酸高能電池，在機組調試使用前建議用戶(hù)不要加入電解液，如已經(jīng)加過(guò)，則應注意每隔5至8周充滿(mǎn)電一次，以免電池損壞或降低使用壽命。電池存放時(shí)，應避免直接暴露在陽(yáng)光下，或讓雨淋到。

  經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存放過(guò)程后，應注意在安裝使用前首先檢查該柴油發(fā)電機組是否有損害，全面檢查機組電氣部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動(dòng)以及主發(fā)電機線(xiàn)圈是否仍舊保持干燥及機體表面是否清潔干燥等，必要時(shí)應采取適當的措施予以處理。

2、機組在機房?jì)鹊牟贾迷瓌t

– 能確保機房進(jìn)排風(fēng)順暢

– 確保機組運行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能小地污染周?chē)h(huán)境

– 柴油發(fā)電機組的周?chē)鷳凶銐虻目臻g，以便于機組的冷卻、操作和維護保養等。一般說(shuō)來(lái)，至少周?chē)?~1.5米，上部1.5~2米以?xún)炔辉试S有任何其它物品

– 機房?jì)葢O置地溝，以便鋪設電纜、水、油管道

– 確保機組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過(guò)熱、凍損等損害

– 機組的周?chē)沤^存放易燃易爆物品

重要！禁止不相關(guān)的人員進(jìn)入機房。

3、機組安裝對基礎的要求

用于安放和固定柴油發(fā)電機組的基礎底座非常重要，它必須符合下列要求：

– 支承整臺機組的重量和機組運行時(shí)不平衡力所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)沖擊負載

– 具有足夠的剛度和穩定度，以防止發(fā)生變形而影響柴油發(fā)動(dòng)機和主交流發(fā)電機及附件等的同軸度

– 吸收機組運行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，防止將振動(dòng)傳遞給基礎和墻壁等

– 基礎應盡可能平整光滑

– 預留排放槽，以便廢水污油等及時(shí)流走

通常，混凝土安裝基礎是一種可靠簡(jiǎn)便的安裝方式，建議用戶(hù)優(yōu)先采用。當澆注混凝土底座時(shí)，應確?；炷另斆嫦喈斊秸?、沒(méi)有任何損傷。建議用戶(hù)結合使用水平儀或類(lèi)似儀器進(jìn)行機組及排氣系統的安裝。

附：混凝土底座厚度的計算方法：

D = 1.2×W/（Q×B×L）

式中：D = 混凝土底座厚度 (m)

W = 機組總重量(kg)

Q = 混凝土比重(kg/m3)

——一般可用 2402.8 kg/m3

B = 底座寬度(m)

L = 底座長(cháng)度(m)

一般說(shuō)來(lái)，柴油發(fā)電機組的混凝土平臺高度只需在150 ~ 200mm之間就可以了。

另外，用于制作混凝土平臺的底土同樣必須有足夠的承載強度來(lái)承受它上面的整個(gè)裝置和混凝土基礎的總重量。

柴油發(fā)電機組已安裝有高效減振裝置一套，這是專(zhuān)為減少柴油發(fā)電機組在啟動(dòng)和著(zhù)車(chē)后正常運行時(shí)的振動(dòng)傳達至基礎和周?chē)鷫w而設的。

4、機組安裝的安全注意事項

– 柴油發(fā)電機組的安裝應遵循科學(xué)合理的原則，確保良好的進(jìn)出風(fēng)條件和防塵、防鼠、防火、防爆等措施

– 安裝排氣管時(shí)應保證增壓器總成不能承受外來(lái)壓力或側應力，不允許有任何雜質(zhì)經(jīng)由排氣系統進(jìn)入柴油機燃燒室

– 確保油管的接駁處無(wú)燃油泄漏現象和進(jìn)氣現象

– 室外部分之排氣管口加裝防雨水措施

– 排氣管內徑尺寸的大小應能確保機組的排氣背壓不大于技術(shù)規范中所規定的允許值

– 機組良好接地，接地規格應符合國家相關(guān)電氣裝置標準。不建議機組與其它電氣設備共地

– 所有外連接部分應加裝軟性連接，以防止因頻繁振動(dòng)而松脫或拉斷，甚至引發(fā)危險

– 水箱中加入防凍/防銹劑和純凈水之適當比例的均勻混合液到合適液位

– 電池水一般應選用比重為1.28的標準電解液

警告！連接電池電纜或進(jìn)行負載接駁時(shí)應確保機組不能啟動(dòng)。

5、燃油箱

油箱容積應根據機組滿(mǎn)載耗油量來(lái)進(jìn)行設計。高配置機組自帶一體化機底燃油箱，能為機組提供6-10小時(shí)滿(mǎn)載運行的燃油量，所以，客戶(hù)一般不需要另外單獨制作日用燃油箱。機組需要另外安裝日用燃油箱。當客戶(hù)需要另外制作油箱時(shí)，應注意以下幾個(gè)方面：

① 燃油排放口應位于油箱底部，以方便水和較重雜質(zhì)及其它沉淀物排放干凈，保持燃油的潔凈和可使用性。

② 油箱出油口（進(jìn)機體）距離油箱底部不少于50mm，以確保進(jìn)入機體的燃油足夠潔凈，避免水或其它雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室。

③ 出油口與回油口之間的距離最少為300mm，這樣做是為了避免回油管的熱油和空氣直接進(jìn)入出油口和柴油機內，降低燃燒效率及不利于柴油機的正常工作狀態(tài)和使用壽命。

④ 吸油口不能低于輸油泵1000mm，或回油管高于輸油泵2500mm，以免壓力差過(guò)大，影響輸油泵的正常工作和燃油的正常供應。

⑤ 油箱底部應另外增加一個(gè)有少許傾角的盛油盤(pán)，以便將溢出或滲漏之柴油收集。

⑥ 油箱頂部應有通氣管，以及時(shí)釋放油箱中的污氣和平衡大氣壓力。

油箱最好用鋼板制作，為避免燃油與油箱材料發(fā)生化學(xué)反應，產(chǎn)生雜質(zhì)和劣化燃油品質(zhì)，切勿在油箱內部噴漆或鍍鋅，銅板和鍍鋅板均不適合作為油箱的制作材料。

燃油箱制作容量的大小一般應視設計工作時(shí)間的長(cháng)短和當地消防部門(mén)的要求而定，如果油箱放置在機房?jì)?，需另外徹墻進(jìn)行隔離，并安裝防火門(mén)。下面以柴油發(fā)電機組為例計算油箱容量，供客戶(hù)在實(shí)際設計和制作時(shí)參考：

假設客戶(hù)希望燃油箱能確保機組連續滿(mǎn)負荷運行10個(gè)工作小時(shí)，則計算方法如下：

查P800機組（額定功率為720kW）滿(mǎn)負荷運行時(shí)每小時(shí)的耗油量約為150升，以燃油補給周期為10工作小時(shí)計，則油箱的最小儲油量為1500升，假設機組定期的保養試運行的耗油量為每周50升，計劃每隔4至5周再給油箱加油，則機組用于保養試運行的總耗油量約為200升，因此油箱最少要保持1600升燃油，預留油箱總容量的5%作為燃油受熱膨脹空間或作為冷凝和沉淀物的積聚空間，則燃油箱總容量應不低于1700升。故而，KM M-P800柴油發(fā)電機組的日用燃油箱的容量可選為1800升。

重要！油箱的設計與安裝應確保遵守當地環(huán)保、消防部門(mén)的規定。

重要！銅板或鍍鋅、鍍鉛鋼板等不適合作為日用燃油箱的制作材料。

機組的備用燃油箱一般由用戶(hù)自行制作。

重要！機組的吸油管和回油管不允許連接在一起或管口靠得太近，否則會(huì )使熱油和氣泡進(jìn)入機組燃燒室。

6、降噪工程

  柴油發(fā)電機組是一個(gè)十分復雜、強烈的噪聲源。在機組運行過(guò)程中,缸套與活塞之間以及氣門(mén)、齒輪嚙合等機械沖擊產(chǎn)生噪聲,機組風(fēng)扇和進(jìn)排氣系統，包括增壓器系統，及部分機組附件等都會(huì )產(chǎn)生頻率帶較寬、強度較大的噪聲。另外，動(dòng)態(tài)作用力所產(chǎn)生的機組振動(dòng)也會(huì )相應輻射出噪聲。

  機組的不同部位所產(chǎn)生的噪聲強度和頻率等各不相同，因此，降低機組運行時(shí)的噪聲污染十分困難。但是,為滿(mǎn)足各地環(huán)保部門(mén)的降噪標準的要求和不致對周?chē)沫h(huán)境造成噪音及排廢污染，影響周?chē)用竦恼Ｉ?采取措施將柴油發(fā)電機組的運行噪聲降低下來(lái)同樣是極為重要的。

  如果沒(méi)有采取必要的降低噪聲的措施，機組通常會(huì )產(chǎn)生105~110dB(A)的噪聲。一般機組運行時(shí)的噪聲水平會(huì )隨著(zhù)帶載量的加大而略有增加。持續暴露在超過(guò)85dB(A)的噪聲水平中，將會(huì )對人的聽(tīng)覺(jué)造成傷害。

  在絕大多數機組安裝中，噪聲控制變得非常重要。有多種方法可供選擇來(lái)控制噪聲水平。排煙消聲器能夠適當減低柴油機的噪聲水平。不同等級的消聲器有不同的消聲效果，這些消聲器通常分作工業(yè)環(huán)境、住宅環(huán)境、高要求的、超高要求的等四種。大祤機組出廠(chǎng)時(shí)配套有重型工業(yè)排煙消聲器。

  為達到盡可能好地消除噪聲污染的目的，應采用特殊措施，并應在機組初安裝時(shí)就充分考慮，在對噪聲污染限制較嚴的地區更是如此。

通過(guò)在機組進(jìn)出風(fēng)口加裝足夠尺寸的消聲箱、選用除塵降噪效果好的住宅型消聲鼓、在機房四壁和天花板上粘貼消聲棉、將機組廢氣排放到盡可能高的天面或通過(guò)化學(xué)反應手段消除廢氣中的氮化物、硫化物 等有毒氣體和過(guò)濾粉塵等是比較有效的消除噪聲、降低污染的措施，建議用戶(hù)采用。

  下面簡(jiǎn)單介紹一種最常用的降噪安裝范例，它采用在機房進(jìn)出風(fēng)口處加裝特殊的消聲裝置及在排煙系統中加裝二級住宅型消聲鼓的方案，不僅能夠使降噪效果達到較好的水平,而且科學(xué)合理的機房布置可以確保其不會(huì )增大排風(fēng)、排氣背壓，從而使機組免受損害或降低機組的功率輸出。

  在機組降噪方案的設計和施工時(shí)，應充分考慮到機組正常運行所需要的最低進(jìn)出風(fēng)量標準以及排放背壓不能超出參考值等因素。否則，將會(huì )嚴重影響到機組的功率輸出，使機組機體的溫升較高，使機組頻繁發(fā)生故障，甚至會(huì )縮短柴油發(fā)電機組的的使用壽命。

上述降噪方案為結合柴油發(fā)電機組固有的性能、運行特點(diǎn),并在長(cháng)期經(jīng)驗積累的基礎上形成的較為成熟的降噪方案,建議用戶(hù)在作機房降噪之工程項目時(shí)能優(yōu)先采用。

     同時(shí)，為方便用戶(hù)選擇，廠(chǎng)方還專(zhuān)門(mén)設計和組裝有防音型機組，即在柴油發(fā)電機組的外面加設一個(gè)特殊的外殼，它們無(wú)需經(jīng)過(guò)任何額外的降噪處理，即可達到ISO14000國際環(huán)保標準所規定的75 dB（A）的效果?？苫緷M(mǎn)足部分用戶(hù)的使用要求。

  在設計降噪施工方案時(shí)，可向當地代理機構或經(jīng)銷(xiāo)商索取有關(guān)機組進(jìn)出風(fēng)口、排氣背壓及消聲材料尺寸及安裝注意事項等詳細內容。以使達到較好的處理效果。

注意事項：

1、安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機端應有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機端應有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應大于水箱面積1.5倍以上。

2、安裝地的周?chē)鷳３智鍧?，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。

3、 若在室內使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩.

4、基礎采用混凝土時(shí),在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專(zhuān)用防震墊或用底腳螺栓。

5、 機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機，則必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，并配備防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

6、 發(fā)電機與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)可靠性需經(jīng)過(guò)當地供電部門(mén)的檢驗認可。

7、 起動(dòng)電瓶的接線(xiàn)必須牢固。